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易胜博官网:西部陆海新走廊以重庆为运营中心

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与西部各省、自治区、直辖市连接欧亚大陆,是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路有机连接的陆海联动通道。西部陆海新走廊以重庆为运营中心,以西部各省、自治区、直辖市为重点节点,通过广西、云南等沿海边境口岸,以铁路、海运、易胜博官网公路等运输方式,向世界各地延伸,逐步形成四个维度构成的立体空间布局:主要通道、重要枢纽、核心覆盖区和辐射延伸带,进一步补充了西部国际明渠分布图。经过5年的建设,这条“新通道”已成为西部开放的“快车道”。

这是一条连接内外的交通“新干线”。自2017年西部陆海新走廊首列海铁联运班列开通以来,班列数量逐年增加。今年以来,该通道新增了多条重庆、贵州、宁夏、甘肃等地与老挝、越南、缅甸等国的物流线路。渠道物流网络已覆盖113个国家和地区的338个港口。今年1 - 10月,西部陆海新走廊海铁多式联运班列累计出港62.1万标准箱,同比增长19.7%。西部陆海新走廊已成为中国西部地区融入全球货物运输体系、加强与世界经济联系的重要通道。

这是激活经济的合作“动脉”。新疆哈密瓜、贵州红茶、西藏牛肉干、重庆麻花……通过西部陆海新通道,中国中西部地区特色农产品和工业品将快速走向国际市场。来自巴基斯坦的优质碾碎白米、来自泰国的椰汁和榴莲、来自越南的电线管、碳酸钙……东南亚乃至世界各地的生产资料和消费品纷纷进入中国市场。目前,西部陆海新走廊海铁多式联运列车运输种类从十几种陶瓷、板材增加到640多种。西部陆海走廊建设,既可以把沿线地区丰富的产品输送到遥远的地方,也可以让经济增长的内生动力深入当地。

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